투스카니8 투스카니를 떠나보내며.. 제네시스 쿠페를 한대 입양했다. (아직 내 품에 오진 않았지만) 그래서 이제 정들었던 투스카니를 떠나보냈다. 보령에서 오신 분인데 투스카니만 세 번째 사신다는 분이 오셨고 이 차의 가치를 알아주시고 잘 운행하실 것 같아서 그나마 다행이라는 생각이 든다. 5년간 모터스포츠(라고 하기엔 좀 거창하지만)를 함께 맛보면서 좋은 사람들을 많이 만나게해줬다. 기특한 녀석.. 그리고 큰 트러블 없이 달려준게 제일 고맙다. 앞으로도 좋은 주인이랑 잘 지냈으면 좋겠다. 그 동안의 추억들은 아래 링크들을 참조.. 투스카니 라이프 END. https://mrtroll.tistory.com/581?category=762962 직장인 레이서가 투스카니와 함께한 스토리 2017.06~2020.04 2017년 6월 투스카니를 인수.. 2022. 9. 15. 2022.02.27 WMR 라이선스데이 @ 태백 참가기 작년 5월 WMR 트렉데이 이후 투스카니는 별다른 주행없이 집에 잘 모셔져 있었다. 끽해야 배터리 충전을 위해 간간히 시동을 걸어주거나 아주 가끔 출퇴근하는 정도.. 작년 5월에 태백 주행을 할때 생각은 남은 SUR4G를 모두 소진하자는 마음으로 갔었는데, 마지막 모의스프린트 세션에서 구미 윤팀장님 MD 쫓아가다가 이대로는 타이어 철심 볼것 같아 타이어 안갈고 집에 가려고(쫄아서) 페이스를 떨어뜨렸더니 되려 조금 남아버린 상태로 집에 왔다. 비만 안오면 주행은 문제 없는 상태라 잔여량이 약간 남은 그대로 다시 10개월간 방치(;;) 되어 있었다. 그러던 중 지인께서 WMR 라이선스데이 행사가 나왔다고 연락을 받았다. 요지는 라이선스 취득/갱신시 태백 3~4세션 무료!! 인제스피디움 기준 라이선스 10만원.. 2022. 3. 8. 투스카니 2.0 GTS2 인제 베렙 갱신 2분 3초 08 2020년 9월 23일. 인제 어택. 지난 5월 주행에서 대충 세팅하고 탄 랩이 베렙을 갱신하게 되면서, 제대로 세팅하면 어떨까 하는 마음으로 여름을 보냈다. mrtroll.tistory.com/582 의도치 않은 인제 베렙 갱신과 케이스 씌운 10hz gps 수신율 문제 2020년 5월 21일 우연히 언더100레이스 언더백클래스 TT 챔프인 세피아 오너 대구 지인분과 친구가 같은날 인제스피디움에 방문한다고 연락이 왔다. 세피아 오너분은 15인치와 16인치의 기록차이 확 mrtroll.tistory.com 당시 오른발 무릎쪽 통증(근육으로 추정)이 있었기도 했고 마실간다 생각하고 탔던 거라, 조수석 탈거 안하고 공기압도 대충 넣고 들어갔는데 어이가 없게도 기존 베렙을 0.1초 갱신해서.. 조수석도 내리고.. 2020. 11. 2. 직장인 레이서가 투스카니와 함께한 스토리 2017.06~2020.04 2017년 6월 투스카니를 인수해서 2020년 4월까지의 역사를 한 번 정리해보는 시간을 가져본다. (스압/데이터주의) 0. 언더100레이스용 투스카니 구입과 첫 출전 전까지 2017년 6월, 버킷리스트로 남아있던 레이싱을 실제로 해보기 위해 언더100레이스 출전을 마음먹고(내무부장관님의 승인을 득하고) 매물을 탐색하던 도중 발견한 주거지 근처의 깨끗한 투스카니를 발견했다. 6단 수동 GTS2 모델. 무사고와 최근 년식이 마음에 들어 바로 인수했다. 당시 투스카니는 엔진룸 완전 순정에 네오테크 다운스프링, 카본후드와 카피휠만 장착 되어있는 상태였다. 그 때는 그냥 차대나 하우스 사고 없이 깨끗한 매물을 찾는데만 집중했었기 때문에, 훗날 하나하나 튠을 거치면서 비용이 질질질 새어나갈 것이라는 생각을 못했다.. 2020. 5. 13. 2018 언더백 레이스 2전 참가기 feat 안재모 선수 2018 언더백(언더100, under100) 레이스 2전이 2018년 6월 9일 토요일 인제스피디움에서 열렸다. 그 동안의 차의 변화는 적다. 1전(4월 22일)에 발견된 오일온 센서 이상을 보고, 확인했더니 샌드위치 블럭에서 오일온 센서가 빠져서 집어넣은거..엔진오일을 HKS 10W45에서 포르텍 버전S 5w30 으로 변경. 그리고 구조변경(배기엔드, 핸들)을 위해 차고를 올렸다.(수평으로 손가락 한개~한개반) 짭데피 RPM게이지를 걷어내고 대륙의 디지털RPM로 변경. https://youtu.be/nwwdb3ZlhH4 그리고 속도 확인을 위한 OBD2 모니터 VJOYCAR P10 (역시 from 대륙) https://youtu.be/o7rIPGi26qg 마지막으로 인제로 출발하기전에 얼라이를 보면서.. 2018. 6. 14. [언더백] 차량 세팅 변화사항 작년에 언더백레이스 3,4전, 그리고 KSF 트렉데이를 다녀오면서 어느정도 차량에 익숙해졌다고 판단했다.더불어 부족한 점이 몸으로 느껴져서 슬슬 작업을 하나씩 추가한 내용을 기록해본다. 특히 서스펜션과 타이어교체가 제일 시급했다고 느꼈다. 1. 서스펜션욕심없이 타려고 네오테크 다운스프링과 투스카니 순정 하드타입 쇽업쇼버 조합으로 타다가.. 랩타임은 계속 비슷하게 나오는데 더 이상 줄지 않아서 처음에 변화가 필요하다 생각하게 되었다. KSF 트렉데이에 주행하기 전에, 지인 선수로부터 네오테크 VE 모델을 저렴하게 받아서 KSF 트렉데이에 장착하고 갔다.전반적으로 랩타임은 1~2초 정도 당겼는데, 예상했던거보다 적게 줄었을 뿐더러 영 마음에 걸리는 것이.. 분명 나름 베스트로 주행했다고 느낀 랩에서 실제 당.. 2018. 4. 13. 이전 1 2 다음
