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미뤄왔던 가죽시트와 열선작업을 11월 중순쯤 진행했다.
인수한 내 수출형 포르테가.. SX트림 깡통이라.. 직물시트에.. 열선도 없다..
그래서 가죽시트 작업을 하면서 열선작업도 같이 시공요청했다.
내몸(?)을 위해 올 천연 가죽으로 했다.. 보통 옆 사이드는 레자로 시공되기도 하지만..
여기는 레자는 한장도 안들어갔다..
최대한 순정과 같은 느낌을 주게끔 했고.. 너무 심심하니까 투톤으로 작업하되..
실내 인테리어와 최대한 느낌을 살리기 위해서 회색으로 작업요청했다..(실내가 블랙+메탈실버의 조합이다)
수출형이라 리어시트가 국내 폴딩(6:4분할)시트와 달라 새로 가다를 짜고 작업하느라 시간이 배로 걸렸다..
순정 버튼 작업까지 하느라 시간이 더 걸렸다..
여튼 만족..
인수한 내 수출형 포르테가.. SX트림 깡통이라.. 직물시트에.. 열선도 없다..
그래서 가죽시트 작업을 하면서 열선작업도 같이 시공요청했다.
내몸(?)을 위해 올 천연 가죽으로 했다.. 보통 옆 사이드는 레자로 시공되기도 하지만..
여기는 레자는 한장도 안들어갔다..
최대한 순정과 같은 느낌을 주게끔 했고.. 너무 심심하니까 투톤으로 작업하되..
실내 인테리어와 최대한 느낌을 살리기 위해서 회색으로 작업요청했다..(실내가 블랙+메탈실버의 조합이다)
수출형이라 리어시트가 국내 폴딩(6:4분할)시트와 달라 새로 가다를 짜고 작업하느라 시간이 배로 걸렸다..
순정 버튼 작업까지 하느라 시간이 더 걸렸다..
여튼 만족..
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