전기차3 기아 EV9 간단 시승기 며칠전 기회가 되어 EV9을 시승해 보았다. 느낌이 가시기 전에 팰리세이드 오너 관점에서 이래저래 느낀점을 적어본다. 차는 팰리보다 약간 크다. 차고를 낮추었다고는 하지만 젠쿱과 비교해서 전고는 정말 엄청나게 높다. 실내 거주성이 얼마나 좋을지 알 수 있는 부분이다. 물론 바닥에 배터리팩이 있으니까 당연한 결과이겠지만서도.. 차량의 실내 공간은 전반적으로 팰리세이드와 유사하다. 그래서 크게 언급할 만한 부분은 없다. 다른 부분이라면 변속레버가 핸들쪽으로 달라붙으면서 운전석과 조수석 사이의 공간활용이 좀 더 편해진?부분이 있다. 2열을 위한 서랍이 생기면서 동굴같던 센터콘솔 수납부분은 많이 작아졌다. 내 팰리세이드는 깡통 수준의 실내마감을 가지고 있기에 거의 9천만원에 육박하는 EV9의 실내와 비교했을 때.. 2023. 6. 22. 기아 EV9 컨셉 공개 오늘 기아 EV9 컨셉이 공개 되었다. https://www.youtube.com/watch?v=dfkHNnMZs0s 자연으로부터 영감을 받은 혁신이라는 내용으로 영상을 공개하면서 EV9 컨셉을 공개하였다. 내용은 자연을 보호하기위해 기아는 여러방면에서 최선을 다하고 있고, 그 결과로 EV9의 컨셉을 만들었다는 내용이고.. 여러분들의 시간은 소중하니까 EV9 컨셉의 캡쳐본은 아래에! 느낌은 텔루라이드의 외관을 어느정도 계승하고 있는 것으로 보인다. 전기차들 특유의 픽셀 느낌을 넣어놨는데, 실제 양산때는 어떻게 바뀔지.. 아무튼 끝. 2021. 11. 11. 전기자동차가 보급이 되면 발전량에 관한 간단한 고찰 최근 전기차 보급이 눈에 띄게 증가하고 있는 것 같다. 테슬라도 한국에 들어오는 모든 물량이 순식간에 다 소진되기도 하고, 현대 아이오닉5나 기아 EV6의 예약물량을 보더라도 많은 사람들이 전기차에 관심을 가지고 구매하려고 하는 것 같기도 하다. 하지만 드론도 몇분~몇십분밖에 못날아 다니는 현재의 배터리 기술로 배터리 전기로 차를 움직인다는게 생각보다 상당한 전력을 필요로 할 것 같다는 생각이 들고, 막연히 전기차가 많이 보급되면 발전소가 턱없이 부족하여 원자력에 기댈 수 밖에 없는 것은 아닌가 하는 추측을 한 적이 있었다. 제대로 알아보고 계산해 본 적이 없어서 현재 발전량 수준이 100인데, 전기차 보급 많이되면 한 500만큼은 필요한거 아니야? 하는 느낌만 가지고 있었는데, 오늘 어느정도 수준이 필.. 2021. 4. 30. 이전 1 다음
