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[언더백] 차량 세팅 변화사항 작년에 언더백레이스 3,4전, 그리고 KSF 트렉데이를 다녀오면서 어느정도 차량에 익숙해졌다고 판단했다.더불어 부족한 점이 몸으로 느껴져서 슬슬 작업을 하나씩 추가한 내용을 기록해본다. 특히 서스펜션과 타이어교체가 제일 시급했다고 느꼈다. 1. 서스펜션욕심없이 타려고 네오테크 다운스프링과 투스카니 순정 하드타입 쇽업쇼버 조합으로 타다가.. 랩타임은 계속 비슷하게 나오는데 더 이상 줄지 않아서 처음에 변화가 필요하다 생각하게 되었다. KSF 트렉데이에 주행하기 전에, 지인 선수로부터 네오테크 VE 모델을 저렴하게 받아서 KSF 트렉데이에 장착하고 갔다.전반적으로 랩타임은 1~2초 정도 당겼는데, 예상했던거보다 적게 줄었을 뿐더러 영 마음에 걸리는 것이.. 분명 나름 베스트로 주행했다고 느낀 랩에서 실제 당.. 2018. 4. 13.
대륙의 스마트폰 오키텔(Oukitel) Mix 2 사용기 마지막으로 써본 대륙폰은 레노버 K3 노트(Lenovo K3 Note) 제품이었다. 배터리 교환식에 가볍고 괜찮은 폰이었지만.. 당시 LGT 알뜰폰의 강려크한 요금제에 이끌려 팔아먹고.. 국산 LGT 전용폰들을 중고로 사서 써왔다. 얼마전부터 슬슬 병이 또 도진다. 대륙의 폰을 알리익스프레스에서 뒤져보다가.. 100~200달러짜리 여러가지 베젤리스 폰들을 보게 되면서 궁금하다는 생각을 했다. 봐온 것들로는 Vernee Mix 2나 Umi Digi S2 등 몇몇 것들이 있었는데.. AP 클럭이 너무 낮거나, 해상도가 마음에 안들던지, 이어폰 단자가 없다든지 하는 불편점이 있어서.. 마음에 드는게 없구나 하고 모니터링만 하던중에.. 결국 이녀석을 발견하고 말았다. Oukitel Mix 2 간단히 이녀석의 스.. 2018. 3. 5.
스위스 ICO 가이드라인 발표 및 미래 전망 일전에 "암호화폐(가상화폐)와 블럭체인(블록체인)의 가치와 미래"라는 글을 쓴적이 있다. 링크 : http://mrtroll.tistory.com/550 그때 예측하기로 세가지 측면으로 발전하리라 예측했는데.. 다시 적어보자면 1. 진짜 화폐가 되고 싶은 코인 (외환거래법과 충돌)2. 보안이 강력한 분산DB 3. 코인이라고 쓰고 지분(share)이라고 읽히길 원하는 주식 (증권거래법과 충돌) 의 세가지 테마였다. 엇그제 스위스 금융시장감독당국에서 ICO 가이드라인을 발표했다.원문 : https://www.finma.ch/en/news/2018/02/20180216-mm-ico-wegleitung/관련 한국기사 : http://decenter.sedaily.com/NewsView/1RVRJ4BEFE 주요내.. 2018. 2. 21.
BEST 30 부트스트랩 플러그인 https://bootstrapious.com/p/best-bootstrap-plugins?utm_source=sendy&utm_medium=email&utm_campaign=dripplugins X-editable 쓸만해보임. 2018. 2. 21.
[언더백] 레이스 출전용 투스카니 소소한 몇가지 아이템.. 언더백 출전중인 차량에 추가한 아이템을 소소하게 추가해본다.. 기록도 할겸.. 드라이빙 포지션이 멀어서 추가 적용중인 핸들 스페이서(연장 브라켓) 브라켓 인스톨 한 후의 모습.. (이게 뭥미) 트랜스폰더(일명 그냥 폰더) 장착용 거치대 (조수석 휀다) 전차주도 거치대를 사용한 것으로 보인다. 거치대 나사 자국대로 그대로 다시 박아넣었더니 쏙 맞는다.나사가 없어서 대강 있는거 아무거나 꼽아 넣음..;;; 주행시 인캠 촬영하기 위한 대륙의 인캠.. 나중에 조수석 떼어낼 때를 대비하여 나중에 선루프에 거치시켜버릴 예정.. 기본 킷에는 자전거 핸들용 거치대 밖에 없어서 잘 고정이 안되는 관계로.. 스티로품 추가하고 조수석 헤드레스트로 눌러서 고정시킴..-ㅅ- 다음은 11월 4일 KSF 트랙데이에 갈 생각인데.... 2017. 10. 19.
[언더백] 언더백레이스(Under100Race) 소개와 필자 차량 소개 언더백레이스. 영어로 Under 100 Race. 제목에서 느껴지는 바와같이 100 이하의 레이스이다. 그럼 100은 무엇인고 하니.. 쉽게 설명하자면 100만원이하의 차량으로 하는 레이스이다.정확히는 차량가액 100만원, 즉 차령(차대번호기준)이 10년이상이면서 실거래가 100만원이하 또는 보험평가 차량가액이 100만원 이하의 차들이 모여서 진행하는 레이스이다. 이런 썩차 오래된 올드카를 가지고 레이스를 하는 이유가 무엇인지를 설명하려면 현존하는 레이스들에 대해 알아야 한다. 모터스포츠는 실제 상당히 돈이 많이 드는 스포츠이다. 차량만 있으면 되는 것이 아니라 레이스 규정에 맞는 안전장비와 보호장구를 '기본'으로 갖추고 더 빨라지기 위한 각종 튜닝을 병행해야하기 때문이다. 튜닝의 종류에 대해서는 워낙 .. 2017. 9. 22.

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