승차감3 포르쉐 718 카이맨 노말 2.0 서울/부산 장거리 연비, 승차감, 프렁크 소감 새로 입양해온 718 카이맨의 하부를 열어봤을때 너무나 깨끗한 나머지 닦아놔서 그런건 아닌가 싶어, 장거리 운전해보면 나오지 않을까 생각을 했었다. 마침 부산 장거리 출장이 생겨서 이를 기회(?)삼아 차로 다녀왔다. 솔직히 이 차를 고급유 주유하면서 연비를 따지는게 좀 어이가 없는 일이긴하지만, GT로도 활용가능한지 확인하려면 한 번 주유로 어느정도 움직일 수 있는지 계산이 되어야 고급유 주유소를 알아보면서 다닐 수 있기 때문에 포스팅으로 남겨본다. 출발은 일산에서 만땅 주유했고, 대구를 찍고 부산역 근처 호텔로 이동하는 일정이었다. 1. 연비 내가 기억하기로 처음에 출발할때 만땅 채웠을 당시 600키로 초반대의 주행가능거리가 찍혀있었다. 그런데 대구쯤 도착해서 보았을 때 남은 주행가능거리는.. 2024. 12. 11. 팰리세이드 구형 신형(페이스리프트) 승차감 비교기 2022년 10월 1일, 신형팰리세이드를 시승했다. 시승한 이유는 바로 아래 링크의 그것때문이다. https://mrtroll.tistory.com/624 더뉴팰리세이드 서스펜션 (스프링, 쇼크업소버, 스트러트) 정보 2022.07.25 추가 어디 연구자료를 보다보니까 SDC 또는 주파수감응식 쇽업쇼바가 마운트(인슐레이터 스트러트)를 함께 바꿔주지 않으면 효과가 많이 없다는 자료를 보고 찾아보니.. 앞쪽은 그대로 mrtroll.tistory.com 신형팰리세이드 승차감이 개선되었다는데 어느정도인지 궁금했고, 느낌이 어떤지 느껴봐야 신형팰리세이드 하체로 변경이 가능했기 때문이다. 예약시점이 9월 초였지만 토요일 시승은 거의 한달치가 밀려있어서 10월 1일로 예약을 했고 날이 다가와서 시승을 완료하였다. 수.. 2022. 10. 13. 더뉴팰리세이드 서스펜션 (스프링, 쇼크업소버, 스트러트) 정보 2022.07.25 추가 어디 연구자료를 보다보니까 SDC 또는 주파수감응식 쇽업쇼바가 마운트(인슐레이터 스트러트)를 함께 바꿔주지 않으면 효과가 많이 없다는 자료를 보고 찾아보니.. 앞쪽은 그대로인데, 뒤쪽은 쇼크업소버 인슐레이터 스트터르 품번이 두가지로 나오는 것을 확인했다. 확인중.. 55310S8000 vs 55310S1150 확인 완료 S1150은 셀프레벨라이저용 팰리세이드를 구매한지 약 1년이 지났다. 승차감도 중량대비 나름 나쁘진 않지만, 타고다니면서 느껴지는 가장 기분나쁜점은 방지턱같은 요철을 넘을 때 3열의 리바운드가 바로 잡히지 않는 다는 점이다. 일반 세단들은 방지턱을 넘으면 뒤쪽이 내려왔다가 올라오면서 진동이 잡히거나, 아니면 내려갔다가 올라온뒤 다시 내려오면서 거의 대부분의 진동을.. 2022. 7. 22. 이전 1 다음
